Miasto podjęło decyzję o kompleksowym remoncie nawierzchni ulicy Kościuszki oraz przyległych dróg rowerowych, zamiast ograniczonego łatania uszkodzeń po wykopach. Prace związane z układaniem nowej nawierzchni już się rozpoczęły, a zaawansowanie inwestycji osiągnęło poziom 85%. Całość robót planowana jest do zakończenia w pierwszej połowie października. Nowa nawierzchnia zapewni kierowcom i rowerzystom jednolitą, bezpieczną oraz trwałą trasę, eliminując uciążliwe nierówności.
Wstępne plany obejmowały jedynie odtworzenie nawierzchni w pobliżu skrzyżowania z ulicami Świętopełka, Wojska Polskiego i Batorego oraz tam, gdzie prowadzone były wykopy. - Po wizji lokalnej z Miejskim Zarządem Dróg w Toruniu ustalono, że sąsiednie fragmenty jezdni są w złym stanie, z deformacjami i pęknięciami. Pozostawienie tych odcinków obok nowego asfaltu prowadziłoby do szybkiego niszczenia drogi, dlatego zadecydowano o jednorazowym ułożeniu nowej warstwy ścieralnej. - podkreśla Paweł Gulewski, prezydent Torunia.
Nowa warstwa bitumiczna pokryje łącznie 13,5 tys. m² jezdni. Na północnej stronie prace obejmą odcinek od ul. Dworcowej do ul. Grudziądzkiej, a na południowej od przejścia dla pieszych w rejonie ul. Podgórnej do przejścia przy stacji Shell.
- Dzięki nowej nawierzchni mieszkańcy zyskają gładką i bezpieczną trasę na jednym z kluczowych odcinków komunikacyjnych w mieście. Zmniejszenie liczby połączeń technologicznych przełoży się na lepsze odprowadzanie wody oraz wydłużenie trwałości jezdni. Również rowerzyści skorzystają, bo zyskają gładkie trasy oraz bezpieczny przejazd przy ul. Batorego. - wskazuje Zbigniew Wyszogrodzki, prezes Miejskiego Zakładu Komunikacji w Toruniu.
W ramach dodatkowych prac obejmujących około 11 tys. m² powierzchni przewidziano frezowanie starej nawierzchni, regulację około 70 urządzeń drogowych (w tym studzienek, wpustów i krat odwadniających), a także oczyszczenie oraz skropienie podłoża. - Dodatkowo nową nawierzchnię zyska ścieżka rowerowa od strony południowej przed zjazdem do stacji Shell oraz odcinek od ul. Świętopełka do łącznika z ul. Podgórną. Nowy przejazd rowerowy pojawi się po zachodniej stronie skrzyżowania z ul. Batorego. - zaznacza Ireneusz Makowski, dyrektor MZD w Toruniu.
W czwartek (17 września br.) rozpocznie się frezowanie nawierzchni na jezdni północnej, a prace potrwają do piątku, co wiązać się będzie z czasowym zawężeniem jednego pasa ruchu. Po tych działaniach nastąpi regulacja krawężników i wpustów, a następnie układanie masy bitumicznej, co wpłynie na organizację ruchu. Po zakończeniu robót na jezdni północnej prace przeniosą się na jezdnię południową.
Harmonogram prac oraz szczegóły tymczasowej organizacji ruchu będą przedstawione w osobnym komunikacie, gdy tylko znany będzie stan infrastruktury pod asfaltem.
Wykonawcą inwestycji jest TRAKCJA S.A. Całkowita wartość umowy, uwzględniająca prace dodatkowe, wynosi około 12,4 mln zł netto/15,3 mln zł brutto (w tym modernizacja torowiska). Koszt dodatkowych prac bitumicznych to około 1,2 mln zł, a odtworzenie dróg rowerowych – 36 tys. zł netto.