Nastawnik rozruchu do tramwaju 805, potocznie znany jako rozrusznik, to istotny element klasycznego układu sterowania. Jego funkcją jest odpowiednie zasilanie silników trakcyjnych w trakcie ruszania, jazdy oraz hamowania. Okrągły mechanizm obraca się, a miedziane styki, przypominające klawisze fortepianu, zwierają przewody, co prowadzi do powstania charakterystycznego dźwięku silnika.
Nastawnik odpowiada za:
- stopniowe załączanie oporów rozruchowych,
- przechodzenie z rozruchu do jazdy pełną mocą,
- współpracę z układem hamowania elektrodynamicznego.
W nowocześniejszych modelach tramwajów, takich jak Swingi, te funkcje realizuje elektronika, natomiast w tramwajach Konstal setki styków pracują w idealnej synchronizacji. Choć nastawnik znajduje się pod podłogą i jest niewidoczny dla pasażerów, jest niezbędny do rozpoczęcia jazdy tramwaju.